近来，中科以「竞渡」为主题的创达车先2025 未来轿车先行者大会在深圳成功举办。作为粤港澳大湾区车展官方配套。露脸论坛  。未轿，中科这场职业盛会汇聚了轿车范畴顶流大咖与产业链上下游领军企业的创达车先前锋代表，共探轿车产业 。露脸智能。未轿化转型的中科未来图景。作为全球抢先的创达车先智能 。操作系统。露脸及端侧智能产品和技能提供商，未轿中科创达受邀参会。中科在同期。创达车先AI。露脸浪潮峰会上
，中科创达副总裁杨新辉宣布了《滴水 OS—— 端侧AI打造出行体会》的主题讲演，深化论述了深度解构AI原生整车操作系统——滴水OS怎么经过端侧 。 AI技能。 ，为未来出行带来全场景智能化改造。

杨新辉在讲演中指出，跟着生成式AI的蓬勃发展 ，“AI 界说轿车” 的智能化进程正全面提速。当时
，轿车AI正从 “人为主导、AI辅佐履行被迫使命” 的云端 “功用帮手” ，向 “人机协同互动 、场景感知了解与自动服务引荐” 的端云结合 “万能管家” 演进；而面向未来，这一技能将进一步迈向全域交融的 “轿车大脑” 形状 ——AI 将成为出行体会的中心主导者
 ，经过自主功用操控 、继续迭代晋级
，构建掩盖全场景的才智出行生态系统。

他着重，大模型上车的中心应战在于芯片算力的局限性。但跟着芯片算力从10+Tops向1000Tops跃升 、内存带宽从20GB/s提升至200GB/s，硬件功能的跨越式打破已为杂乱大模型的本地化运转筑牢算力根基 
，推进轿车交互从简略语音指令呼应 ，向根据多模态感知的智能场景生成深度进化，让 “自动式才智出行” 成为可能 。

在AI重塑轿车产业的浪潮中，中科创达凭仗在操作系统及端侧智能范畴的深沉技能堆集，引领整车操作系统驶入全面AI化新航道
。在2025上海车展上，中科创达推出面向中心核算的整车操作系统的AI进化版别—— 滴水OS 1.0 Evo
。该系统以端边云协同AI原生架构为中心 ，灵敏使用干流芯片渠道算力，对智能座舱系统进行全链路AI重构 ，实现从车内多模态感知 、车辆底层操控到生成式HMI的智能座舱系统全链路重构
。其将AI融入系统的方方面面，不仅为最终用户带来‘超实在 、超智能’的驾乘体会，更构建起赋能轿车产业全球化的‘超交融生态’系统。

滴水OS的技能打破不仅是产品迭代，更是车企智能化转型的底层赋能
。中科创达经过老练的AI中间件、东西链及预集成计划，协助车企缩短开发周期  ，下降大模型上车的技能与本钱壁垒。未来 ，中科创达将继续深耕端侧智能技能创新，与职业同伴携手 ，以滴水OS为柱石，助力车企构建差异化竞争力 ，在全球智能化赛道中 “竞渡” 包围。